A1：要闻总第3197期 >2024-03-27编印

　　本报讯（全媒体记者徐明鸣王浪）3月25日，双江航电枢纽工程1号机组导水机构吊装就位，标志着项目建设重点由土建施工正式转为机组安装，同时1号机组进入全面总装阶段，向实现年底首台机组具备发电条件的目标迈出重要一步。
　　“导水机构是控制机组流量的重要部位，对机组整体稳定性和安全性至关重要。”据中国水电四局双江项目部总工程师李振华介绍，此次吊装的导水机构整体为圆锥形结构，由内外导环、活动导叶、控制环及操作机构等部件组成，外导环直径为6.4米，起吊重量约为40吨，由80吨桥机进行吊装。
　　受施工场地狭窄、安装精度要求高等因素影响，项目团队提前组织人员，周密制定吊装方案，确保吊装流程安全、严谨。下午14时许，导水机构在工作人员的指挥下缓慢起升，安全翻身，随后平稳吊起移动，历时2个多小时紧张有序的工作，导水机构顺利吊入机坑就位。
　　据了解，双江航电枢纽工程是国家高等级航道建设重点项目、全国交通重大工程之一，也是川渝合作共建长江上游航运中心、推进成渝地区双城经济圈建设的重点项目。开发任务是以航运为主兼顾发电、河道生态修复等综合利用。枢纽规划正常蓄水位249米，船闸为4级，电站装机3台，总容量4.8万千瓦，年发电量1.89亿度。中国水电四局主要承建了本工程厂房、泄水闸等土建及金属结构工程、机电设备安装工程。建成后，将进一步畅通涪江“黄金水道”，为实现涪江全流域通航、推动成渝地区双城经济圈建设注入新动力。