A1：要闻总第3243期 >2024-07-19编印

　　本报讯（全媒体记者马艾王浪）7月16日，作为市级重点工程的东升大桥完成了中跨钢结构主拱合龙，标志着主桥中跨钢结构主体施工的基本结束，也预示着大桥距离完全通车更近了一步。
　　记者早上6时赶到施工现场看到，在牵引绳作用下，最后两节中跨钢结构材料从河面船上缓慢升空，直到中午12点左右抵达顶点，与主拱呈基本合龙状态，进行最后焊接工作。
　　东升大桥由中国铁建港航局集团有限公司投资建设，项目起于潼荣高速潼南南互通下道口，止于东湾大道，全长5095米，其中大桥桥梁长1044米，标准路幅宽度60米，桥梁宽30米，主桥为主跨258m中承式系杆拱桥，引桥为简支连续T梁，双向六车道，项目总投资9.91亿元。
　　“接下来，我们项目全体建设人员将抢抓施工有有利时间，进行中跨系杆安装与张拉、拱肋节段扣索拆除等工作，结构体系转换完成后，正式进入中跨钢主梁吊装、叠合梁桥面板安装、桥面铺装及附属工程施工。预计10月上旬完成中跨钢主梁合龙，年底达到通车条件。”东升大桥项目副经理濮云表示。
　　作为潼南城市规划的重要跨江大桥，东升大桥是城市“五横六纵一环”主干路网体系“六纵线”的重要节点，也是连接潼南高新区南区与北区、渝遂高速复线经潼南城区与合安高速连接的重要通道。项目建成后，将进一步完善潼南主干骨架路网，提高对外开放能力，优化投资环境，对促进潼南城市开发建设，经济社会持续健康发展具有重要意义。