A7：专题2
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全媒体记者 关羽
日常生活中，我们可能都会遇到过这种情况：网购、下单、付款，然后等待快递送上门了。然而，左等右等，等来的却是一条短信通知你，快递被放到了驿站里。如果刚好东西又多又重，快递站离家还远，这确实很让人烦恼。
对此，交通运输部新修订的《快递市场管理办法》将于3月1日起施行，其中规定，快递不得擅自放驿站，违者最高罚3万元。近日，相关话题引起热议，一度登上微博热搜榜首位，阅读量达5亿次。有点赞新规，也有担心快递费上涨。对此，记者走访了多家快递驿站，并采访了快递企业、驿站老板、快递小哥、普通市民等代表性人群，了解他们对于快递新规的看法和心声。
快递行业： 正在积极适应新规
对于这条即将实施的《快递市场管理办法》，快递企业大多不愿就此发表看法。一位从事相关管理工作的李女士（化名）告诉记者：“这个新规各大快递企业都在内部学习，据我所知对顺丰和京东影响最小，因为他们在新规实施之前，已经要求所有快递员在送件之前联系客户，确认快递能否放在快递柜或者快递站。不过对于有些快递企业来说，这个新规就比较麻烦了，因为他们之前送快递大多是直接送到快递柜、快递站，然后把取件码发给客户，现在实施新规，可能会影响到派件速度，增加运营成本。”
这个说法也得到了快递员小秦的确认，小秦说，一直以来大多数快递放到快递驿站或物管处，少数放到快递柜，这样方便节约派件时间。以后每个快递都要打一次电话确认是否放快递柜，只要多几个客户要求送货上门，或者遇到客户有事不接电话，就很影响派件时间。如果陌生电话打多了，手机号码会被很多软件识别成骚扰电话，导致会被自动屏蔽了，这也会直接影响派件。
对此，记者也随机走访了几家快递驿站，有菜鸟驿站老板认为，全部快递送货上门的可能性不大。据桂林街道上品景苑附近一处快递驿站米姓负责人介绍，已与合作的快递公司和快递小哥沟通好，让他们送快递之前和顾客打电话说清楚，免得出现扯皮的情况。但他感觉以后全部快递都送货上门的可能性不大。因为很多快递都很便宜，比如那种商家包邮的，如果还要求送货上门，对于快递小哥来说，肯定忙不过来，收入锐减。这样的后果就是会逐渐提高送快递的费用，提高快递小哥的派单费，这样每个快递员肯定都能保证把快递送到家，但最后增加的成本还是会转移到顾客身上。同时，他表示，虽然该条新规的出台可能会对驿站经营造成一定影响，但从长远来看，这应该能有助于提升整个快递行业的服务质量。
作为快递站点老板，米站长建议：“快递新规这个事情，我觉得还是要给大家一个选择——那些没有时间、平时家里没人的，可以继续把快递放在驿站，下班之后来拿；那些购买了贵重物品或者不愿意走路去拿快递的，可以选择送货上门，这样各取所需，互不影响。”
消费群体： 理应让我们先做选择
不少市民和网友表示点赞和支持，“苦快递驿站久已”“早该这么做了”。不少社交平台和网站上，也有着大量有关快递新规的讨论。
在新浪微博上，网友们就有关“快递是否应该上门”展开了讨论，不少网友认为，既然付了快递费，就应该按照约定送货上门。有网友留言表示，“放驿站不是不可以，可我们小区周边有好几个驿站，还有快递柜。有时候拿快递要绕小区一圈，最气人的是，同一家公司同一个快递，分成两单放到两个驿站。”也有网友表示，如果每个快递都要送上门，那么快递小哥的工作量将大幅增加。“买个快递9块9包邮，还让人家送上门？到小区驿站拿一下有这么难吗？”
而在小红书上，有网友总结表示，“送货上门”和“继续放快递站”这两个并不冲突，主要看消费者自己的需求。“如果平时白天上班不方便拿快递的，继续选择下班后去驿站拿没问题，但有些人时间比较自由或者不想走远路拿快递，要求送货上门也是可以理解的，这两种选择都没有错，大家相互体谅。”
潼南市民王女士表示，新规定出台后，相信快递服务会更加人性化，自己也能更好地掌握自己的快递信息。她说：“当然希望快递送货到家，有时候买的快递有很多，又很重，一般情况女孩又搬不动，快递站离家又远，更希望快递员能把快递送到家，这样就太好了。”
在记者走访时，也有部分市民告诉记者，如果家中没有人或因为工作忙没有接到快递员电话而导致快递无法签收，反而不如将快递放在驿站。市民蒋大姐表示：“我比较赞成把快递送到驿站里面，因为作为上班族，白天都是不在家的，而快递都是白天进行配送。这样我们白天就没有办法正常取件，所以为了方便，我们晚上下班回家在驿站拿取是比较好的。”
市民刘先生对新规的实施表示支持，“我们不是无脑反对菜鸟驿站这样的快递站点服务，它们也有其便利性的一面，只是觉得应该给我们选择的权利，至少要和我们消费者提前沟通好。”
消费者权益保障与快递行业健康发展可并行
山海
近年来，快递已成为我们日常生活中不可或缺的一部分，统计数据显示，2023年我国快递业务量累计完成1320.7亿件。然而，由于快递员擅自将包裹放置在快递柜或驿站造成的纠纷投诉屡见不鲜，有些甚至酿成了治安事件。为了解决这一问题，新出台的《快递市场管理办法》明确规定，从3月1日起，快递员必须征得收件人同意，才能将包裹放置在快递柜或驿站，否则将面临处罚。这一规定引发了社会各界的广泛关注和讨论。
保障消费权益与维护行业健康发展并行不悖，首先行业监督管理部门要明晰，确保相关工作到位。关于快递是否一定要送上门的问题，早已有相关法律规定。但因多头监管导致监管飞地的出现，反而让规定实施得不好。此次新规明确指出，国务院邮政管理部门负责对全国快递市场实施监督管理，地方邮政管理部门负责对本行政区域的快递市场实施监督管理，对快递市场实施监督管理应当公开、公正，鼓励公平竞争，支持高质量发展，加强线上线下一体化监督管理。如此明晰监管部门，确保快递企业监管到位，可促使企业拿出真金白银去增加人手、提高效率，有助于快递行业长期稳健发展。同时，也应加强快递行业内部监督，推动各企业拿出真招实招，保障新规真正能执行到位。
其次，快递企业应明晰责任、更好履责，从而优化快递服务，维护企业口碑。新规的一大亮点就是，明确了快递企业的主体责任以及具体罚则。针对“未征求用户意见投递快件，抛扔、踩踏快件”等饱受诟病的行为，新规做出了明确的处罚规定，促使快递企业尽到应尽之责。针对新规可能造成快递员流失从而影响快递行业运营的问题，相关企业可制定更合理的待遇分配与激励机制，提高一线快递员的收入，吸引更多的人加入到快递行业中来，加强对快递员的培训和教育，提高他们的职业素养和服务意识，拿出更好的快递服务。
再者，要让新规发挥良好效用，要做好与消费者的沟通工作，尊重大家的知情权和选择权。对于绝大多数消费者来说，是否需要快递送上门并不是一概而论。所以，基于每个收件、每个收件人的具体状况，提供个性化、精细化的快递终端派送服务，派送到驿站和快递柜的要及时提醒，该送上门的就要派送到位，体积、重量超标的件需要搬上楼等特殊情况，如需额外收费也要跟消费者提前说明，尊重消费者的知情权和选择权，也避免浪费人力和时间。值得注意的是，部分快递企业已经开始尝试用微信消息推送、智能语音电话咨询等方式，确保和用户联系到位，减少新规对一线快递员的影响。
总之，新出台的《快递市场管理办法》对于提高快递服务质量、保障消费者权益具有重要意义。然而，在实施过程中，我们也应该关注到各方利益问题，采取有效措施保障合法权益，维护好行业运行。只有这样，才能让整个快递行业更加健康、有序地发展，为我们的生活带来更多的便利和舒适。