A1：要闻总第3307期 >2024-11-08编印

　　本报讯（记者彭春刘文静）11月6日，随着中跨钢主梁S9合龙段精准对接到位，市级重点工程——潼南区东升大桥主桥中跨钢主梁顺利合龙，涪江两岸顺利“牵手”，这是项目继中跨钢箱提篮拱顺利合拢后取得的又一个突破性关键节点，也标志着项目全线进入通车倒计时。
　　东升大桥中跨钢主梁分20个节段，采用缆索吊装法进行施工，具有节段重量大、空间位置交叉、起吊高度高，对位精度高的特点。为确保节段顺利对位和成桥体系应力转换，项目团队不断优化施工工艺，利用桥梁线性实时监控、结构应力监测和智慧监控系统对系杆、吊杆力值及拱肋进行线形监测分析，确保了全桥钢构整体线型准确，最终实现合龙口的高精度对位。
　　“东升大桥项目部全体参建人员克服前期高温极端天气对钢结构施工带来的不利影响，采取有力措施，确保了大桥钢主梁的顺利合龙，桥梁关键受力体系全部形成，为下一步中跨叠合梁桥面板的吊装奠定了坚实的基础。”中国铁建港航局集团有限公司重庆潼南东升大桥项目经理部副经理濮云表示，接下来，项目全体参建人员将继续努力，为年底达到通行条件全力冲刺。
　　据了解，东升大桥包括主桥、引桥、连接线道路三个部分，线路总长约5064米，桥梁长1040米，桥宽30米，双向6车道，是潼南区“五横六纵一环”主干路网体系“六纵线”的重要路段。目前，项目团队正加紧进行桥面板吊装准备工作，在严控质量、确保安全的前提下全力以赴加快推进项目建设，力求在年底达到通车条件。
　　东升大桥通车后，将进一步完善潼南主干骨架路网，提高对外开放能力，促进潼南城市开发建设和经济社会健康发展，使潼南高新区南区与北区、潼南城区与潼荣高速通行更加便捷，为推动成渝地区双城经济圈建设注人新动力。