第A4版：社会·民生
高艺（右）和队友在基层执勤。
全媒体记者 徐明鸣 徐肯
“农村公路是服务‘三农’的公益性基础设施，是实施乡村振兴战略的重要抓手。农村有了公路，群众出行方便多了，产业发展更快了，乡村振兴更有希
望。”区人大代表、区交通运输综合行政执法支队五大队大队长高艺说。
自2000年参加工作到现在，高艺见证了潼南从一个交通不便、经济落后的贫困县，变成如今“产业兴、百姓富、生态美”的主城都市区桥头堡城市翻天覆地的变化。
近年来，我区农村公路建设日新月异，截至2022年底，农村公路里程5024公里，密度位于全市第一，基本形成遍布农村、连接城乡的农村公路网络。
“但我区公路存在路网更新不及时、统计覆盖不全面等问题。造成农村公路路网图不精准，市民看导航‘走弯路’的情况时有发生，地图更新速度赶不上公路建设速度。”高艺在调研走访中发现，许多群众自发在农村新建房屋，自筹资金新建或拓宽连接道路，增加了许多能通车的泥土路或泥接碎石路，但该类道路未纳入或延迟纳入各镇街路网统计更新，造成底数不清问题，影响了每年度各镇街新建农村公路合理性规划。
“每年年底，交通系统都会在2014年农村公路普查的基础上，对系统内新建的农村公路纳入交通年报统计更新。”高艺提到，因我区农村公路建设牵涉主体众多，除交通局外，还有财政局的“一事一议”、农业农村委的高标准农田整治和宜机化改造、乡村振兴局的产业路、水利局的水库进场道路等。据统计，以上部门在“十三五”期间实施的农村公路共869公里（路幅宽度3.5米以上），而该道路因资料问题未纳入交通行业年报更新，造成农村公路路网图不精准。
出席区第十八届人民代表大会第三次会议时，高艺持续关注农村公路建设，带来了关于全面开展农村公路普查的建议。
他建议，一是要全面开展农村公路普查工作，对路幅宽度3.5米以上道路开展全面摸底，形成“一镇一图”，做到全面精准、数据详实。各镇街及时更新泥土路和泥接碎石路路网，形成“一村一图”，全面准确掌握辖区路网建设。二是有农村公路建设任务的部门积极配合，形成合力，按要求完善项目资料，确保将符合相关要求的农村公路纳入交通行业年报更新，实现公路基础设施数字化，提高数据准确性、全面性。为农村公路高质量发展规划和建设提供详实可靠的依据，为全面推进乡村振兴和城乡融合发展提供有力保障。