第A2版：时政·综合总第757期 >2020-06-01编印

合安高速涪江特大桥正在加紧施工

　　本报讯（全媒体记者李松）近段时间，备受关注的市级重点工程，重庆合川至四川安岳（重庆段）高速公路控制性工程——涪江特大桥正加紧施工，有望本月完成190米连续梁中跨左幅合龙。
　　近日，记者在合安高速涪江特大桥施工现场看到，工人们正忙着给预应力孔道压浆，安装边跨直线段内模和预应力钢绞线。涪江特大桥是合安高速公路4个控制性工程及重难点工程之一，现在桥梁下部结构已经全部完成。
　　“大桥190米连续梁左幅边跨已经完成合龙，左幅中跨预计在6月10日左右完成合龙，右幅中跨预计在7月20日左右完成合龙，整体土建工程预计在今年8月能够全面结束。”中铁十七局集团合安高速五标一分部总工程师徐金桃告诉记者。
　　涪江特大桥全长1941米，双向四车道，桥面宽25.5米，最高墩31米，引桥部分采用桩柱式结构，先后跨越潼南人工运河和涪江，分别采用110米连续梁形式跨越运河，190米连续刚构梁形式跨越涪江。桥梁施工重难点在于跨涪江190米主跨41号、42号两个水中墩基础施工，水中墩为低桩承台，河床卵石覆盖层厚，涪江汛期水位涨幅高，水位落差大。“针对既有工况，我们创造性地采用钢壁—混凝土组合结构形式围堰施工，达到了水中基础‘快速出水’施工的目的，为后续上部结构施工提供了有力条件。”徐金桃介绍说。
　　据了解，合安高速公路重庆段全长94.975公里，起于合川草街，经我区上和镇、龙形镇、桂林街道、双江镇、崇龛镇，终点为崇龛镇附近，按照双向四车道标准建设，设计时速为100公里/小时。合安高速的规划实施，对进一步加快我区综合交通枢纽建设、增强交通互联能力、促进经济社会发展、实施区域路网战略都具有重要作用。