地处重庆、成都两座国家中心城市一小时经济圈交汇点的潼南,不仅是重庆西部凸入川中腹地最远、毗邻四川县市最多的对外开放重要门户,也是成渝中部毗邻区域重要的沿江城市。
1月3日,中央财经委员会第六次会议明确提出,推动成渝地区双城经济圈建设,在西部形成高质量发展的重要增长极。这更是给潼南带来了新机遇。
近日,潼南区委书记曾菁华在接受采访时称,潼南将立足独特区位优势,建成渝轴线对外开放高地。
成都取经,找到四大“样板”
2019年7月,曾菁华跟随重庆党政代表团到成都考察学习。两天时间里,曾菁华到了天府新区、郫都区战旗村,还从天府软件园赶到远洋太古里,“这次学习考察中,成都在城市建设、乡村振兴、商贸发展、创新创业等方面,给我留下深刻印象,成都发展的探索实践为潼南提供了新样板。”
曾菁华所说的新样板,是指成都在推动高质量发展、创造高品质生活中的“经验之谈”。
回到潼南,曾菁华总结了四大“样板”——建设公园城市、提升商贸业态、推动创新创业、实施乡村振兴。
以建设公园城市为例,曾菁华说,成都的公园城市建设率先破题,走出城市发展新路子。潼南具有浑然天成的自然之美,得天独厚的资源禀赋,“我们应立足花园城市、滨江城市、田园城市本底,走好产城景融合发展之路,加快建设金福坝湿地公园、九龙山城市森林公园、音乐百花园公园综合体等重点区域,展现公园城市美丽风貌。”
将建成渝轴线对外开放高地
地处川渝接合部的潼南,接受重庆、成都两座国家中心城市辐射“叠加”,理应在对外开放方面实现新突破、取得新成效。
在曾菁华看来,成都正积极建设“一带一路”综合试验区,重庆也在加快建设内陆开放高地。
“潼南区位独特、交通便捷,应进一步解放思想、扩大开放,以大开放胸襟和气度,全面落实内陆开放高地建设行动计划,依托中欧班列(重庆),走向更广阔的世界,拉开潼南大开大合发展新格局。”
潼南区提供的数据显示,借助中欧班列(重庆),潼南柠檬已销往30余个国家和地区。
潼南是重庆向西开放重要通道,战略节点地位十分突出。
“我们将加快建设合潼安高速和渝遂高速扩能,启动建设兰渝高铁、通用机场、双江航电枢纽,利用‘四高三铁一江一机场’的对外开放大通道,打造川渝合作门户之城、 (紧转2版)