第A3版：社会·综合
（图片来源：重庆交巡警）
本报讯（全媒体记者印茜）作为老司机，相信大家在开车的时候，会尽量避开大货车、大巴、泥头车等体积较大或者载重量高的车辆，不会紧跟大货车也不会轻易在大货车前面行使，因为像大货车这类的车辆，体积太大了，摩托车、轿车在这些“庞然大物”前面完全不是一个等级，驾驶在前面很容易被撞得分离，而在后面则不能看清前方的路况。那么，一辆摩托车被夹在两辆大车之间是什么感觉，这种事情只有亲身感受后才知道害怕。
7月11日19时许，贺某驾驶渝C3CXXX的两轮摩托车在G246线42km处，也就是塘坝镇文昌社区路段时遇到交通缓慢，为赶时间回家，心急的他越线行驶，强行超越前面同向行驶的大客车，可刚超大客车一半时，对向车道一辆货车驶来，情急之下，操作不当，结果与其擦挂，并被夹在了两车之间动弹不得。所幸的是，由于两辆大车驾驶员及时操控车辆，只是造成贺某软组织擦伤，车辆受损的交通事故，未酿成大祸。事后，驾驶员贺某表示，以后再也不敢这样危险操作了，实在是感到后怕……
在此交巡警提醒：前方遇堵，应排队依次通行，切莫为图一时之快，以身试险。在超车时，应提前观察前后左右车辆的动态，在路面平直、视线良好及具备条件的情况下进行超车。
记者手记
不赶一秒钟 不冒一分险
我们经常能在新闻上面看到，多数惨烈的交通事故都是因为轿车追尾大货车或者在大货车前驾驶所造成的，而这类事故的发生，轻则受伤，重则人亡。摩托车驾驶员贺某因不当超车，被两辆大车夹在中间，结果是万幸的，没有造成重大伤情，当事人回想起来也是一身冷汗，唏嘘不已。所以说，只有严格按交规行驶，不赶一秒钟，不冒一分险，才是给自己在行驶路上的一份安全保障。
这份安全保障其中一条，就是要远离大货车。大货车的底盘高、车身大、重量大、惯性大，小轿车如遇追尾大货车，会发生车头嵌入到大货车尾部，如果小轿车车速较快，甚至有可能发生整个车顶削掉的情况。而小轿车在大货车前行使，如遇大货车失控，会发生将小轿车撞击后继续推着小轿车前行，导致多车连环相撞，更可怕的是两辆大货车会将中间的小轿车夹扁，小轿车尚且如此，摩托车被夹在中间的后果更是不堪设想。
因此，当我们驾驶车辆时，要勤扫后视镜，多观察后方情况，尽量远离大货车，且不与其同一车道行驶。