第A1版：要闻总第381期 >2019-01-03编印

▶涪江特大桥施工现场。全媒体记者吴波摄

　　本报讯（全媒体记者印茜）日前，记者从潼荣高速指挥部获悉，涪江特大桥引桥部分的主体建设已经全部施工完毕，主桥部分以T梁延伸，施工块段共20号块段，当前正在进行第18号块段的施工，已完成桥梁总工程量的85%，预计在今年4月与引桥进行合龙。
　　据了解，涪江特大桥作为潼荣高速潼南段重点控制性工程，总长672米，结构为预应力连续T梁，计划工期为26个月，造价1.1亿元。目前，该大桥的修建是高技术高精度的灌注工程，运用高吊对灌注塑性好的桥面进行精准无缝的拼接，对于桥两岸之间距离的测算、桥面的选材等都是专业性较强的问题，一分一毫都不能有误差。
　　“我们涪江特大桥的桥高度是45米左右，主跨的跨径是180米，在国内同行业桥墩中算是比较大的，而且两个主墩合龙的精度要求是非常高的，主要是线型和高差，在悬灌到达合龙段之前，要提前对合龙段两侧2~3个梁段进行联测，以减少其高差。”潼荣高速总承包指挥部二分部项目经理伍敏介绍说。