第A2版：要闻
试航现场。
本报讯（全媒体记者李云喜）近日，随着一艘长43米、宽9.3米的200吨货船顺利通过闸室，标志着禁航施工30个月的涪江潼南航电枢纽船闸工程建成试通航。
当天上午，在潼南区海事处和施工承建单位中水十二局负责人的统一指挥下，“潼南航电一号”工作船和另外两艘200吨货船，依次从下闸首有序进入船闸指定位置靠泊，经40分钟的上行过闸流程操作后，3只船有序驶离船闸进入上游库区，标志着船闸工程和设备安装成功达到试通航条件，对促进涪江航运发展具有重要里程碑意义。
据介绍，船闸主体工程于2016年2月开工建设，经过中水十二局两年多的紧张施工，土建工程和金属结构安装于今年3月完成。由于闸室下游天然河道存在约3万立方米礁石浅滩需疏浚整治，加之今年涪江遭遇“7·12”超20年一遇特大洪水袭击，致使大量淤泥积存在闸室内近1米之厚，并造成部分线缆、电气设备受损，严重影响了船闸通航工期。
为确保船闸工程早日建成通航，潼南项目部会同各参建单位，倒排工期，鏖战酷暑，集中各方力量，加班加点开展施工，全力以赴加快工程建设进度。截至9月初，闸室清淤工作已全面完成，目前船闸下游口门区航道疏浚整治已完成工程量的80%，本月底将进行实船试验，10月可实现正式通航。
据悉，船闸工程是涪江潼南航电枢纽的关键性工程，按内河V级船闸标准建设，主要由上下游引航道、上下闸首、闸室、输水系统等组成，其中闸室尺度为120米×12米×3米，可通行300吨级船舶，单向年通过能力45.9万吨。
“随着涪江潼南航电枢纽主体工程完工，其发电、航运、生态修复效果将逐步彰显，涪江潼南城区段将坐拥20公里的水岸线，形成超10平方公里的宽景水域，对涪江潼南城区段生态环境改善具有极大意义。潼南城区将变得更加亲水，对进一步提升潼南宜居的生活环境将起到积极的作用。”涪江潼南航电枢纽相关负责人介绍说。