第A2版：时政·综合
潼南涪江大桥目前已实现边跨合龙，正在进行中跨架设。全媒体记者田茂培摄。
“潼南涪江大桥主塔已经封顶，大桥通车快了，以后出行将更方便了。”昨日，家住潼南区涪江大桥工地附近的67岁朱大爷高兴地说。盼早日通车的朱大爷经常到工地附近转悠，看看建桥的情况。
据了解，潼南涪江大桥预计今年8月建成通车。
涪江大桥施工进展顺利
潼南区交委介绍，潼南涪江大桥全长576米，其中主桥长405米，桥面宽36.6米（含拉索区），双向6车道，采用单塔双索面结合梁斜拉桥，主梁采用钢混组合梁，主塔高156米，为花瓶型结构，外形圆润，造型新颖美观，工艺要求高，施工难度大。
大桥主塔于2016年12月开工，面临高空作业、爬模施工、主塔线形控制、横梁施工等施工重难点，为确保工程进度和质量安全，涪江大桥改造工程的各参建单位进行了一系列技术创新，并多次组织专家评审会，通过了多项施工方案论证。
4月15日上午10：40，随着最后一斗混凝土浇筑完成，潼南涪江大桥主塔顺利实现封顶，标志着主桥整体迈入上部结构施工。目前，工程进入大桥主桥钢梁架设、斜拉索施工、预制桥面板吊装和湿接缝施工。
涪江大桥将成为潼南区的新地标，有助于完善区域公路网络，发挥交通枢纽辐射带动功能，推进潼南经济高速发展。
全力构建立体交通格局
潼南区是国家新型城镇化综合试点地区、国家农业科技园区、国家卫生区，正升级建设国家高新区。
潼南区切实找准交通短板，精心制定《重庆市基础设施建设提升行动计划（交通行动计划）潼南区实施方案》，并于去年12月底发布实施。
潼南区交委介绍，潼南区抢抓全市交通基础设施建设提升行动计划（交通行动计划）重大机遇，迅速行动、精心谋划，全面提速潼南区铁路、公路、水运、航空等交通基础设施建设，加快构建渝西北综合交通枢纽。渝遂快速铁路、高速公路过境，潼荣、合潼安高速公路加快建设，规划建设渝遂扩能高速公路、兰渝高铁、市郊铁路、涪江黄金水道、通用航空机场，形成四高三铁一江一机场立体交通格局。
三年计划总投资约310亿元
潼南区按照市政府总体部署，突出小康路加硬度，高速铁路加速度，高速公路加密度，普通干线公路加等级，坚持水运、航空同步发展，确定潼南区交通建设三年行动总目标和年度任务。
计划总投资约310亿元，建设小康路1641公里；建设兰渝高铁35公里；实施潼荣、合潼安、渝遂扩能3条高速公路建设，境内里程152公里；升级改造国省干线203公里、县乡道418公里；实施高速公路互通连接线38.6公里；加快市郊铁路建设前期工作；开展涪江航道整治和岸线码头建设；建设通用机场。
同时，结合乡村振兴战略、旅游交通公路工程，启动升级改造国省道5条、57.7公里，计划年内启动县乡道升级改造8条、86.77公里。通用机场计划年内动工。
（《重庆晚报》2018年5月24日02版都市传媒记者唐中明）