第A1版：要闻
田家高接高互通。
2月5日，记者走进潼荣高速公路建设现场，虽是寒冬腊月，现场却机声隆隆，处处是一派热火朝天的建设景象。据了解，到目前为止，该高速公路已完成路基建设任务，预计明年6月底全线贯通。
潼荣高速公路是重庆首个全国绿色公路建设典型示范工程项目，也是第二条途经潼南的高速公路，建成通车后，将完善西部交通网络，对促进我区与各地进一步开放合作具有重要意义。
据了解，潼荣高速潼南段途径宝龙、古溪、龙形等11个镇街，涉及46个行政村，135个村民小组，192个集体经济组织。勘界用地面积7649亩（含补征地199亩），其中征用集体土地7538亩。
记者走进潼荣高速四标段控制性工程——五桂莲花隧道施工现场，看到现场摆放着“隧道作业十不准、施工现场十不准、岗位责任制、电工安全操作须知”等十几块牌子，让人感受到管理严谨、施工科学的氛围。走进隧道，在能见度并不太高的隧道内，工人们正在进行着紧张的施工，他们操纵机器搅拌水泥，给隧道壁喷浆；渣车忙着将挖掘的土方运出洞外；爆破组正打眼装药，各组紧密有序，场面十分火热。
“莲花隧道为双向四车道分离式隧道，左洞全长827米，右洞全长872米，分为两个标段进行施工，其中潼南段左洞全长451米，右洞456米。目前右洞已经开挖330米，左洞开挖130米，每天实行两班作业，保持着3米的推进速度，预计今年6月将实现全面贯通。”现场负责人张扬介绍说。
“我们标段难度最大，连续桥梁达到10座，目前路基工程、桥梁工程已经完工，1000多片桥面预制工程现已完成600多片，计划今年底完成铺设。”四标段总负责人奚总介绍说。
由中铁十五局三分部承建的琼江河大桥，是潼荣高速的又一项控制性工程，目前大桥已提前完成桥台和桥墩建设，预计今年6月30日将完成主体工程。三标段控制性工程——田家枢纽互通立交已完成结构物和路基建造。
在涪江特大桥控制工程施工现场，记者看到工人们正紧张施工。“涪江特大桥全长634米，引桥七垮，主桥两垮共196米，现在引桥桥墩已全部完工，主桥已开始桥面跨度施工，预计明年6月合龙。春节后，我们将边预制边架设，力争今年底完成引桥桥面铺设工作。”涪江特大桥项目负责人介绍说。
据了解，截至目前，潼荣高速潼南段74公里路基建设已完成总工程量的94%，预计2019年6月全线贯通。