第A1版：要闻
客车开到家门口。
林湾村四通八达的农村公路。
孩子奔跑在回家路上。
初冬时节，行走在潼南广袤的农村，一条条纵横交错的通村公路四通八达，一辆辆大货车、小轿车、摩托车满载着农民致富的喜悦来往如梭，勾勒出一幅幅农村的繁华美景。
“要想富，先修路”。近年来，我区紧紧围绕当地产业发展和新农村建设，统筹协调农村公路建、管、养、运一体化建设，有效发挥了农村公路整体效益。如今，全区“人便于行、货畅其流”的交通服务环境初步形成，为实施乡村振兴战略，促进农村产业发展和当地百姓增收致富提供了强力支撑。
公路畅通，助力农民增收
11月27日一大早，柏梓镇四合村的倪大爷骑着货载三轮，载满莴苣、刀豆、柚子赶去柏梓场镇。“村里路修好了就是方便，这个时间赶过去就能把这一车卖完，还可以回家吃中午饭！”
倪大爷口中的这条路，指的是柏梓镇四合村蛇形地到花房子这1.44公里路，这条路3年前全部硬化。原来由于交通不方便，四合村村民除了自己吃的外，菜都不敢种多了。“以前比较少到柏梓镇卖菜，太不方便了，只能用背篼背着走小路到柏梓。要想坐车的话，也只有先走路到永安，再挤客车到柏梓，搭摩托车又划不着！”谈到雨天一身泥、晴天一身灰的辛苦，倪大爷很是感慨。
“村里的水泥路修好后，村里的变化很大哦，你看现在家家户户都争着多种点菜，运到街上卖方便了，我们的收入也就增多了。所以说，要想富，先修路这句话真是不假！”倪大爷高兴地说到，“我儿子也买小轿车了，可以直接开到院子里！”
“要想富，先修路”这句朴实的话语，道出了和倪大爷一样生活在农村的广大农民的心声。对于农民来讲，农村公路的铺建不仅意味着更加畅通和便捷的出行条件，更意味着生产、生活条件的改善，意味着发展的契机，意味着收入的增长。
柏梓镇四合村只是我区农村公路改造的一个缩影。目前，全区境内农村公路总里程4039.5公里，其中县道472.3公里，乡道188公里，村道3379.2公里，于2014年（较全市提前2年）实现了行政村通畅率100%和撤并村通达率100%，今年（较全市提前3年）完成撤并村100%通畅。
惠民便民，百姓幸福指数高
10月12日，花岩镇水桥村村民唐继友起了个大早，在门口等了几分钟，开往镇上的农客车如期而至，上车交2元钱，就可以上街赶集了。
“在过去，我们只能走路或者坐摩托车去‘赶场’，一路上颠簸得要命。现在有了客车，无论老人还是小孩，出门都很方便。”唐继友告诉记者。
据了解，我区积极完善农村公路附属设施，探索农村客运发展模式，通过引导、扶持、规范，加快农村客运网络化建设，做到路通、车通，方便群众出行。
“目前，我区共修建农村客运招呼站（点）262个，开行农村班线客运81条，投入农村客运车辆215辆，有效改善了群众乘车、候车条件。”区交委相关负责人介绍说。
通过农村公路建、管、养、运、安一体化建设，逐步实现了交通路网大提升、城乡交通一体化、安全运管全覆盖、养护管理常态化，畅通交通“毛细血管”，发挥枢纽辐射作用，有力地助推了招商引资、城市建设、文旅发展，更为促进农村产业发展，实施乡村振兴战略提供了强力支撑。
如今，这一条条深入乡间的农村公路还在不断伸展着身姿，不仅为广大农民的生产生活带来了便利，更为农民增收致富全面奔小康架起了一座座“金桥”，而未来，这些道路还将不断延伸。